rujukan COMAC C919

  1. ↑ "存档副本". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-06-21. Dicapai pada 2022-06-21. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  2. ↑ "C919飞起来". 中国技术装备网. 2014-10-30. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-03-23. Dicapai pada 2015-11-07. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  3. ↑ "实拍国产大飞机C919总装下线 布局168座位". 鳳凰網. 2015-11-02. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-11-05. Dicapai pada 2015-11-07. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  4. ↑ 贾远琨 钱春弦 (2015-11-02). "国产大型客机C919首架机在上海总装下线". 新华网. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-11-06. Dicapai pada 2015-11-02. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  5. ↑ "C919飞机首飞倒计时2天 客户已达23家订单570架". 新浪新聞中心 國內新聞. 2017-05-03. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-05-03. Dicapai pada 2017-05-04. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  6. ↑ 网易 (2021-01-31). "进口的发动机竟被动手脚！幸好C919客机项目已经不怕断供了！". www.163.com. Dicapai pada 2022-11-18.
  7. ↑ "充分发挥新型举国体制优势 一以贯之善始善终久久为功". 南方都市报. 2022-10-01. Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-10-01.
  8. ↑ "適航認證也秀大象漫步 東航今年C919客機交付僅1架". 中時新聞網 (dalam bahasa Cina). 2022-10-01.
  9. ↑ https://news.sina.cn/2022-08-20/detail-imizmscv6972482.d.html
  10. ↑ "存档副本". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-05-16. Dicapai pada 2022-05-16.
  11. ↑ "東航增購38架飛機 陸製「C919」單價曝光". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-05-17. Dicapai pada 2022-05-14. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  12. ↑ 孙闻 (2009-03-06). "吴光辉委员：首型国产大型客机将命名为"Ｃ919"". 中国政府网. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-10-09. Dicapai pada 2013-03-03. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  13. ↑ 国产大飞机C919拟今日首飞 “全民网红”长啥样?[pautan mati]
  14. ↑ "C919總裝下線! 習近平李克強作重要批示". 文匯網. 2015-11-02. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-11-08. Dicapai pada 2015-11-10. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  15. ↑ "陸C919大飛機啟動靜力試驗 年內首飛" (dalam bahasa Cina). 中國時報. 2016-04-13. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-11-16. Dicapai pada 2016-11-16.
  16. ↑ "深度：中国国产大客机将首飞 或替代运20成特种平台". 新浪. 2016-11-12. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-11-13. Dicapai pada 2017-01-01. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)Templat:Zh-hans
  17. ↑ "C919飞机首架机交付试飞中心". 中國商飛新聞. 2016-12-30. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-01-01. Dicapai pada 2017-01-01. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)Templat:Zh-hans
  18. ↑ "C919大飞机首架机交付试飞中心 首飞在即". CnBeta新聞. 2016-12-30. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-12-31. Dicapai pada 2017-01-01. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)Templat:Zh-hans
  19. ↑ "完成滑跑實驗陸C919客機今年有望首飛" (dalam bahasa Cina). 旺報. 2017-03-05. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-03-05. Dicapai pada 2017-03-05.
  20. ↑ "中國商飛副總經理吳光輝：C919進入首飛準備狀態" (dalam bahasa Cina). 新浪. 2017-03-06. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-03-06. Dicapai pada 2017-03-06.
  21. ↑ "國產客機C919通過首飛技術評審". 文匯報. 2017-03-26. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-03-26. Dicapai pada 2017-03-26. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)Templat:Zh-hant
  22. ↑ IT之家. "国产大飞机C919首次完成跑道高速滑行测试". Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-04-17. Dicapai pada 2017-04-16.
  23. ↑ "首飛前最後一關　國產客機完成高速滑行測試". 東網. 2017-04-16. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-04-17. Dicapai pada 2017-04-17. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)Templat:Zh-hant
  24. ↑ "中国商飞：C919首飞不赶进度 绝不带任何隐患上天". 新浪. 2017-04-19. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-04-21. Dicapai pada 2017-04-21. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)Templat:Zh-hant
  25. ↑ "C919完成最後一項地面滑行試驗 首飛在望". 文匯報. 2017-04-19. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-04-24. Dicapai pada 2017-04-24. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)Templat:Zh-hant
  26. ↑ 香港蘋果. "【北上注意】國產C919今上海首試飛 國泰港龍8航班取消". Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-05-05. Dicapai pada 2017-05-05.
  27. ↑ 新浪看點. "视频 C919的前轮为什么会造成航班取消和延误".
  28. ↑ 中新网. "国产大飞机C919在沪成功首飞". Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-05-03. Dicapai pada 2017-05-05.
  29. ↑ 驱动之家. "国产大飞机C919成功首飞 波音/空客齐祝贺". Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-05-11. Dicapai pada 2017-05-05.
  30. ↑ "C919首条航线将飞北京" (dalam bahasa Cina). 新华社电. 2017-05-07. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-05-03. Dicapai pada 2017-05-07.
  31. ↑ "C919顺利完成复飞：飞行2小时46分钟 高度达1万英尺" (dalam bahasa Cina). 中国青年网. 2017-09-28. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-09-28. Dicapai pada 2017-09-28.
  32. ↑ "C919国产大客机 完成第三次试飞". news.ifeng.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-11-07. Dicapai pada 2017-11-04.
  33. ↑ email@gmail.com, name,. "升空近4小时 C919完成第三次试飞". www.guancha.cn (dalam bahasa Cina). Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-11-07. Dicapai pada 2017-11-04.CS1 maint: extra punctuation (link)
  34. ↑ "國產C919飛機完成首次城際飛行　從上海飛抵西安閻良機場". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-04-06. Dicapai pada 2017-11-12.
  35. ↑ "第二架C919成功起飞！揭秘"大飞机"试飞挑战". Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-05-04. Dicapai pada 2017-12-17.
  36. ↑ "COMAC grounds C919 flight-test aircraft to modify prototypes" (dalam bahasa Inggeris). Air Transport World. 2018-06-15. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-06-29. Dicapai pada 2018-06-29.
  37. ↑ "C919被指存安全問題 內媒：昨兩機試飛" (dalam bahasa Cina). 明報新聞網. 2018-06-23. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-06-29. Dicapai pada 2018-06-29.
  38. ↑ "今天两架C919上海西安同步试飞，击退"停飞"谣言" (dalam bahasa Cina). 解放日报·上观新闻. 2018-06-24. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-06-29. Dicapai pada 2018-06-29. Cite has empty unknown parameter: |3= (bantuan)
  39. ↑ "Grounded COMAC C919 test aircraft fly again after modifications" (dalam bahasa Inggeris). Air Transport World. 2018-06-22. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-06-29. Dicapai pada 2018-06-29.
  40. ↑ "C919大型客机102架机成功转场东营" (dalam bahasa Cina). 新浪网. 2018-07-13. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-07-13. Dicapai pada 2018-07-13.
  41. ↑ "EU - China". EASA (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-09-16. Dicapai pada 2020-09-29. Text "EASA" ignored (bantuan)
  42. ↑ "中國與歐盟首次簽署民航領域協定". 人民網. 2019-05-21. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-09-16. Dicapai pada 2020-09-28. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  43. ↑ "COMAC pushes back C919 jet's China certification target to 2021". Reuters (dalam bahasa Inggeris). 2019-08-07. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-01-12. Dicapai pada 2020-01-12. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  44. ↑ "消息：中国商飞C919因技术问题限制试飞". 早报 (dalam bahasa Inggeris). 2020-01-10. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-01-11. Dicapai pada 2020-01-12.
  45. ↑ 王忠會 (2020-01-10). "路透社：中國挑戰波音與空中巴士遇挫 C919研發進展緩慢". 香港01 (dalam bahasa Cina). Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-01-12. Dicapai pada 2020-01-12.
  46. ↑ "中国C919大飞机或因发动机技术瓶颈而延后". RFI - 法国国际广播电台 (dalam bahasa Cina). 2020-01-10. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-01-11. Dicapai pada 2020-01-12.
  47. ↑ "Trump Administration Considers Halting GE Venture's Engine Deliveries to China". The Wall Street Journal. 2020-02-16. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-02-20. Dicapai pada 2020-02-20. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  48. ↑ "美國醞釀封殺中國C919大飛機發動機命脈". 法國國際廣播電台 (dalam bahasa Cina). 2020-02-16. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-02-19. Dicapai pada 2020-02-19. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  49. ↑ "針對禁售傳言 特朗普表態：希望中國繼續購買美產飛機部件". 法國國際廣播電台 (dalam bahasa Cina). 2020-02-18. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-02-19. Dicapai pada 2020-02-19. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  50. ↑ "禁止奇異引擎銷陸？ 川普：沒有任何理由阻止美國開放". 聯合報. 2020-02-19. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-02-19. Dicapai pada 2020-02-20. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  51. ↑ "国产大型客机C919在山东完成关键试飞". Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-11-04. Dicapai pada 2020-03-25.
  52. ↑ "锡林浩特机场完成C919机型地面试验前期调研对接工作". Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-11-04. Dicapai pada 2020-04-17.
  53. ↑ "锡林浩特机场顺利保障商飞C919机型". Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-05-04.
  54. ↑ "新疆空管局保障C919在疆试飞任务圆满完成". Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-11-04. Dicapai pada 2020-08-10.
  55. ↑ "C919国产大飞机完成失速改出伞试飞". Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-07-02. Dicapai pada 2020-07-02.
  56. ↑ "C919超大坡度试飞曝光 超级精彩！". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-04-06. Dicapai pada 2020-07-30.
  57. ↑ "C919大飞机102架机顺利飞抵敦煌莫高国际机场". Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-11-04. Dicapai pada 2020-08-08.
  58. ↑ "中歐航空安全協定9月1日生效 適航技術實施程序完成簽署". 2020-09-03. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-11-04. Dicapai pada 2020-09-15. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  59. ↑ "EASA and China's CAAC start a new era of cooperation". 2020-09-03. Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-10-16. Dicapai pada 2020-09-15. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  60. ↑ "中国C919大型客机首次亮相行业活动 在南昌飞行表演". Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-12-02. Dicapai pada 2020-10-31. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  61. ↑ C919获型号检查核准书 中国大飞机冲刺适航证
  62. ↑ "C919飞机进入局方审定试飞阶段 民航上海审定中心签发大型客机首个型号检查核准书". 中国商飞公司新闻中心. 2020-11-27. Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-04-06. Dicapai pada 2020-12-20.
  63. ↑ "首次，国产大飞机C919来武汉天河机场试飞！". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-04-06. Dicapai pada 2020-12-22.
  64. ↑ "C919飞抵呼伦贝尔开展高寒专项试飞". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-04-06. Dicapai pada 2020-12-26.
  65. 1 2 "民航上海审定中心完成C919全机疲劳试验开始阶段审查工作". Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-04-11. Dicapai pada 2021-04-11.
  66. ↑ "C919大型客机在内蒙古干成一件大事！". Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-01-22. Dicapai pada 2021-01-17.
  67. ↑ "青岛新机场今日试飞；C919首次局方审定试飞；鸭鸭上天了！". Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-02-05. Dicapai pada 2021-01-27.
  68. ↑ "C919顺利完成溅水专项试验最后科目". Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-02-05. Dicapai pada 2021-02-03.
  69. ↑ "今年争取交付 C919大飞机将赴加拿大进行结冰试验". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-04-06. Dicapai pada 2021-02-05.
  70. ↑ "新安晚报记者直击C919全机雷电防护试验现场 国产大飞机抗雷击能力特别强". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-04-06. Dicapai pada 2021-03-05.
  71. ↑ "中國氣象局-内蒙古：气象助力C919客机APU地面结冰试验成功". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-04-06. Dicapai pada 2021-03-23.
  72. ↑ "中国民航局全力配合中国商飞研制工作 对C919开展适航审查-中新网". www.chinanews.com.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-02-02. Dicapai pada 2021-12-10.
  73. ↑ 崔霞; 徐静; 陶嘉树 (2022-05-14). "试验圆满完成！C919迎来3个"首次"". Dicapai pada 2022-05-14.
  74. ↑ 廖士鋒 (2022-07-23). "中製C919大飛機試飛完成 將取證交機". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-08-06. Dicapai pada 2022-07-25. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  75. ↑ "中国商飞重磅官宣：国产大飞机C919完成取证试飞". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-08-07. Dicapai pada 2022-08-01. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  76. ↑ "中國商飛：國產客機C919已完成全部試飛任務". 中央社 (dalam bahasa Cina). 2022-08-01. Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-08-10. Dicapai pada 2022-08-01. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  77. ↑ http://finance.people.com.cn/BIG5/n1/2022/0919/c1004-32529204.html
  78. ↑ "C919飞机型号合格证颁证仪式在北京举行--时政--人民网". politics.people.com.cn. Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-09-30. Dicapai pada 2022-09-30.
  79. ↑ "重要里程碑！C919在京获得中国民航局颁发的型号合格证". news.sina.com.cn. 2022-09-30. Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-09-30. Dicapai pada 2022-09-30.
  80. ↑ Reuters (2022-09-01). "China Eastern sees smaller-than-expected C919 delivery this year". Reuters (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2022-10-11.
  81. ↑ "民航上海监管局对商飞客服开展新增C919培训能力审查-中国民航网". www.caacnews.com.cn. Dicapai pada 2022-10-11.
  82. ↑ "东航：首架C919年底交付 明年上半年或投入运营_民航资源网". news.carnoc.com. Dicapai pada 2022-11-24.
  83. ↑ "首架C919国产大飞机交付 中国加快迈向航空强国".
  84. ↑ "機艙內部曝光！全球首架C919交付東航　料明年上半年投入運".
  85. ↑ "国产C919全球首架机正式交付市场 2023年春有望投入商业载客运营 - 新华网客户端". my-h5news.app.xinhuanet.com. Dicapai pada 2022-12-09.
  86. ↑ "明年春投入載客運營！首架陸產大飛機C919交付東航 機艙內部曝光「長這樣」".
  87. ↑ "陸國產大型客機C919正式交付東航　2023春季「北上廣深」航線首秀". ETtoday大陸新聞.
  88. ↑ "现场图片！全球首架C919开始验证飞行".
  89. ↑ "亚洲航展：中国展出大飞机模型关健技术仍靠进口". Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-09-12. Dicapai pada 2015-11-07.
  90. 1 2 "自产C919快来了 第六架发动机突破大". RFI - 法国国际广播电台 (dalam bahasa Cina). 2019-12-16. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-01-12. Dicapai pada 2020-01-12.
  91. ↑ "专家：C919飞机标志着中国航空产业和大飞机事业起飞". 南方都市报. 2022-08-07. Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-08-07.
  92. ↑ "C919中国客机创新分析". Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-12-08. Dicapai pada 2015-12-06.
  93. ↑ "CFM LEAP-1C-POWERED COMAC C919 COMPLETES SUCCESSFUL MAIDEN FLIGHT". 2017-05-05. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  94. ↑ 许宁 (2020-09-15). "软肋远不只芯片， C919客机暴露"厉害国"多项科技短板". 美国之音. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-09-16. Dicapai pada 2020-09-15. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  95. ↑ "中航工业展示我国首款商用航空发动机模型(图)" (dalam bahasa Cina). 新浪网. 2011-09-22. Diarkibkan daripada yang asal pada 2019-06-09. Dicapai pada 2015-11-07.
  96. ↑ "大飞机确定两套发动机 国产型命名为长江1000" (dalam bahasa Cina). 人民网. 2012-03-27. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-03-04. Dicapai pada 2015-11-07.
  97. ↑ "国产大飞机关键部件前机身大部段在南昌成功下线" (dalam bahasa Cina). 新华网. 2014-05-16.
  98. ↑ 中国首架国产大客机C919机头部段下线 Salinan arkib di Wayback Machine，中国经济网，2014年7月31日
  99. ↑ 国产大飞机C919首架机中机身总装下线[pautan mati kekal]，中国航空报，2014年8月22日
  100. ↑ C919大型客机首架机中后机身部段南昌下线[pautan mati kekal]，中国航空报，2014年8月25日
  101. ↑ "国产大客机C919进入总装". 新浪网. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-09-19. Dicapai pada 2014-09-20.
  102. ↑ "C919大型客机首架机机头大部段运抵中国商飞浦东基地". 中国商飞. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-10-22. Dicapai pada 2014-10-15.
  103. ↑ "C919大型客机首架机后机身后段交付". 中央政府门户网站. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-03-15. Dicapai pada 2015-02-11.
  104. ↑ "C919大型客机首架垂直尾翼交付". 中央政府门户网站. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-03-04. Dicapai pada 2015-02-13.
  105. ↑ "C919大型客机复材零件批生产正式启动". Diarkibkan daripada yang asal pada 2022-04-06. Dicapai pada 2020-09-11.
  106. ↑ "C919大型客机批生产首架机雷达罩成功下线". 中国航空新闻网. Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-04-28. Dicapai pada 2020-12-30.
  107. ↑ "航空工业沈飞民机举行C919飞机后机身前段批产首架暨ARJ21飞机EWIS优化批产构型交付仪式". Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-04-21. Dicapai pada 2021-04-21.
  108. ↑ "C919真的来了，首架量产型即将完成组装年内交付东航，首批150架". Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-10-05. Dicapai pada 2021-10-05.
  109. ↑ COMAC. "C919 Aircraft Characteristics for Airport Planning" (PDF).
  110. 1 2 "C919客机即将面世，它的魅力在哪？全面解读C919！--科普中国--人民网". kpzg.people.com.cn. Dicapai pada 2022-10-18.
  111. ↑ "EASA.E.110 - LEAP-1A & LEAP-1C series engines". EASA (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2022-10-18.
  112. ↑ "谁买了国产大飞机？C919客机订单"起底"". Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-11-28. Dicapai pada 2017-01-18.
  113. ↑ "存档副本". Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-04-11. Dicapai pada 2021-04-11.
  114. ↑ "存档副本". Diarkibkan daripada yang asal pada 2019-03-20. Dicapai pada 2021-04-07.
  115. ↑ "C919客机全球首单正式落地！年内交付首架". Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-03-01. Dicapai pada 2021-03-01. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  116. ↑ Reuters (2022-10-01). "Nigeria would consider China's C919 plane for new airline". Reuters (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2022-10-11.
  117. ↑ Reuters (2022-11-08). "Chinese planemaker COMAC received new orders for 330 planes". Reuters (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2022-11-08.
  118. 1 2 3 澎湃新闻 (2022-11-08). "国产大飞机C919再签300架新订单！7家租赁公司下单". finance.sina.com.cn. Dicapai pada 2022-11-08.
  119. ↑ "中国商用飞机有限责任公司-走近大飞机". www.comac.cc. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-09-29. Dicapai pada 2017-09-29.
  120. ↑ "國銀租賃董事長王學東：圍繞「一帶一路」戰略金融租賃大有可為". www.cdb-leasing.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-09-29. Dicapai pada 2017-09-29.
  121. 1 2 3 "C919珠海航展获50架订单　有望进入美国市场". 民航资源网. 2012-11-13. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-03-05. Dicapai pada 2015-11-02.
  122. ↑ "工银租赁与中国商飞签署45架C919订单协议". 民航资源网. 2011-10-19. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-01-18. Dicapai pada 2015-11-02.
  123. ↑ "中国商用飞机有限责任公司-工银租赁与中国商飞签署55架C919大型客机购买框架协议". www.comac.cc. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-10-29. Dicapai pada 2018-10-29.
  124. ↑ "川航与中国商飞签署20架C919客机订单协议". 民航资源网. 2011-10-21. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-01-19. Dicapai pada 2015-11-02.
  125. ↑ "交银租赁与中国商飞签署30架C919订单协议". 民航资源网. 2011-11-23. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-10-25. Dicapai pada 2015-11-02.
  126. ↑ "中国飞机租赁与商飞签署20架C919订单协议". 民航资源网. 2011-12-08. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-01-18. Dicapai pada 2015-11-02.
  127. ↑ "国产C919客机再获20架订单 启动订单达235架". 民航资源网. 2012-02-14. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-03-08. Dicapai pada 2015-11-02.
  128. ↑ "中国C919大型客机参加新加坡航展 新获20架订单". sohu.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2019-05-02. Dicapai pada 2015-04-07.
  129. ↑ "农银租赁签署45架订单仪式 C919订单达280架". 民航资源网. 2012-06-29. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-03-08. Dicapai pada 2015-11-02.
  130. 1 2 3 4 "中核建租赁、华宝租赁、航空工业租赁、农银租赁与中国商飞签约_中国商用飞机有限责任公司". m.comac.cc. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-09-29. Dicapai pada 2017-09-29.
  131. ↑ "C919大型客机再添新客户 订单总数达到330架". 民航资源网. 2012-09-19. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-01-19. Dicapai pada 2015-11-02.
  132. ↑ "C919大型客机再获20架订单　总数达到400架". 民航资源网. 2013-10-29. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-01-18. Dicapai pada 2015-11-02.
  133. ↑ "珠海航展首日 招银金融租赁宣布订购30架C919". 民航资源网. 2014-11-11. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-03-25. Dicapai pada 2015-11-02.
  134. ↑ "中國評論新聞：中國國產大客機C919用戶訂單達450架". Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-11-04. Dicapai pada 2017-01-18.
  135. ↑ "再签新订单　C919大型客机订单总数达到450架". 民航资源网. 2015-01-29. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-03-04. Dicapai pada 2011-11-02.
  136. ↑ "C919订单已超500架 预期2030年占全球市场1/5_21世纪经济报道多媒体数字报刊平台". Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-11-27. Dicapai pada 2017-01-18.
  137. ↑ 刘昆 (2015-06-15). "C919大型客机巴黎航展签大单 总订单数量达500架". 环球网. Dicapai pada 2015-11-02.
  138. ↑ "中信租赁与中国商飞签署36架C919大型客机用户协议". 中信租赁. 2016-11-01. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-02-06. Dicapai pada 2017-02-06.
  139. ↑ "浦银租赁与中国商飞公司签订20架C919大型客机购买协议". 浦银租赁. 2016-11-01. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-02-06. Dicapai pada 2017-02-06.
  140. ↑ "浦银租赁与中国商飞签订20架C919大型客机购买协议". 中国商飞. 2016-11-01. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-02-06. Dicapai pada 2017-02-06.
  141. ↑ 周扬. "光大金融租赁签署30架C919大型客机购买框架协议_军事_环球网". mil.huanqiu.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-08-18. Dicapai pada 2017-08-18.
  142. ↑ "中国商用飞机有限责任公司-中国商飞与华融金融租赁签署30架C919大型客机和20架ARJ21新支线飞机购机协议". www.comac.cc. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-10-29. Dicapai pada 2018-10-29.
  143. ↑ "华夏航空订购100架国产ARJ21、C919客机：价格未披露". Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-06-10. Dicapai pada 2020-06-10.
  144. ↑ "重磅喜讯！中国C919大飞机有望添50架新订单，波音则又失去了3架". Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-11-04. Dicapai pada 2020-10-16.
  145. ↑ "翱翔藍天". Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-12-08. Dicapai pada 2015-11-28.
  146. ↑ "东方卫视大型纪录片《起飞，中国》周日亮相荧屏" (dalam bahasa Cina). 人民网. 2017-09-23. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-09-28. Dicapai pada 2017-09-28.
  147. ↑ "最有力的回击，C919确属"国产"". 新民周刊. 2017-05-12. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  148. ↑ "U.S. weighs blocking GE engine sales for China's new airplane: sources". REUTERS. 2020-02-16. Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-06-28. Dicapai pada 2020-02-16. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  149. ↑ "US reapproves licence for Leap engine sales to China". FlightGlobal. 2020-04-09. Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-06-29. Dicapai pada 2020-04-09. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  150. ↑ "俄大型发动机PD-14准备出口中国？目标可能瞄准C919". 新浪军事. 2019-08-12. Diarkibkan daripada yang asal pada 2021-06-24. Dicapai pada 2019-08-12. Unknown parameter |dead-url= ignored (bantuan)
  151. ↑ Reuters (2021-09-27). "U.S. export tightening slows advance of Chinese C919 jet -sources". Reuters (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2022-10-11.

Rujukan

WikiPedia: COMAC C919 http://m.comac.cc/cp/201709/19/t20170919_5688058.s... http://www.comac.cc/fujian/c919acap_en.pdf http://www.comac.cc/wap/dmt/mtzl/xwtg/201611/02/t2... http://www.comac.cc/xwzx/cyzx/201705/16/t20170516_... http://www.comac.cc/xwzx/gsxw/201410/15/t20141015_... http://www.comac.cc/xwzx/gsxw/201612/29/t20161229_... http://www.comac.cc/xwzx/gsxw/201712/05/t20171205_... http://www.comac.cc/xwzx/gsxw/201802/26/t20180226_... http://www.comac.cc/xwzx/gsxw/202011/27/t20201127_... http://www.comac.cc/zt/c919shoufei/zjdfj/201704/25...